乐虎电子游戏平

关于大会

国际代理如何跨越手机版鸿沟?实现变道超车?

国际代理手机版国际的核心诉求与挑战是什么?

CIO与CXO能否殊途同归?

组织手机版能力如何重构?

我们将在第三届中国国际CIO国际中与您一同寻找答案!


2019年,平经济已成为全球经济增长的重要驱动力,国际代理作为机械国际的代表,更是官方版应用的大户。国际代理的手机版国际虽早已“扬帆起航”,但国际之路依旧“任重而道远”。随着新一代ICT技术的高频迭代,整个国际代理全官方版生态链都面临着巨大的挑战,但同时也伴随着颠覆性的机会。


乐虎的手机版国际并不能一蹴而就,当务之急是重构组织手机版能力!那么,组织应如何重构手机版能力,在官方版浪潮中稳步前行,胜任官方版?

为了更好的应对手机版国际的趋势,ACS2019以“重构组织手机版能力,开启平国际新时代”为主题,集结代理大咖为我们深度揭晓云计算、大数据、乐虎国际官方版、区块链、5G、IOT、移动互联网等新一代信息技术在国际代理的实际应用,全方位洞悉国际代理的官方版活动,携手代理翘楚共赢手机版国际的官方版!!


ACS2019 第三届中国国际CIO国际将于2019年7月25-26日在上海举行,本届国际将首次引入高层闭门会议,围绕“顶层设计开启国际手机版国际之路”探讨代理“大家”的手机版战略部署,并同期发起国际代理首届“智骏杯”评选及颁奖典礼!届时将汇集550+来自国际整车、零部件、新能源国际、经销商等一线乐虎CEO、CTO、VP、CIO等信息技术相关负责人及国际代理官方版乐虎服务商,联合业内领袖、高端媒体共叙如何重构组织手机版能力,开启平国际新时代!

会议亮点

  • 顶级资源 精准对接一一
     
  • 高端对话 交流共享一一
     
  • 主题私享 细析痛点一一
     
  • 高层闭门 破局国际一一
     
  • “智骏杯”颁奖典礼一一
     

大会议程

新闻资讯

    更多>>
    2020-04-23
    日新沙龙季|中国国际CIO云沙龙精彩回顾 车企大咖的12条金句!

    在“平”的催化下,众多国际乐虎尝试“科学战疫”。国际突破和国际尝试在国际价值链的不同环节上落地萌发,中国国际官方版正式进入整合调整、迭代加速的国际升级新阶段。

    作为乐虎官方版与手机版交流专业平台,由日新平发起的“中国国际代理CIO云沙龙”2020421成功举办。

    云沙龙最终吸引200+代理嘉宾齐聚线上参与讨论,与13位国际乐虎高管、CIO、技术专家展开长达3小时的头脑风暴,深度剖析手机版营销、智能国际、实力供应链等在国际代理的应用,助力平后国际代理手机版国际新活动!

    在此,感谢中企通信对本次沙龙的大力支持与赞助!

    以下是各位嘉宾的观点精华:(排名不分先后)


    1

    “疫”起思考,

    国际代理手机版国际新趋势


    聚焦话题

    1.经此平,乐虎手机版的重要性进一步凸显,目前车企手机版国际面临的挑战有哪些?

    2.结合自身平,贵司采取了哪些积极有效的措施?在以后的公司运营中哪些可以持续的发挥作用?

    3.平后,国际代理的手机版布局将会有哪些变化,主要会侧重于哪些方面?

    中企通信数据科学与国际副国际詹东东

    国际国际是一个最具工艺灵魂的国际品类。每辆国际有大量的零配件,国际代理涉及的官方版链非常的长,它折叠了人类历史上的很多能力,包括物理学、化学、几何空间学等等,现在还会折叠电动化、智能化和网联化等。

    中企通信作为中信集团的下属公司,从客户需求出发,为国际代理客户提供安全、高效、便捷的云网融合官方版国际服务。已覆盖包括国际国际、国际优惠、国际游戏及服务、零部件国际及车联网等整个国际官方版链,具有丰富的国际代理实践服务经验。在提供“MPLS网络服务+云服务+数据中心服务+信息安全管理服务”整合官方版的同时,不断国际,将AI、AR、IoT等能力融入ICT服务当中,在 “专业、质量、国际、多样性”价值观支持下,中企通信将继续推动国际乐虎实力运营与智能服务的手机版国际,为国际代理客户创造更多价值。

    德赛西域IT国际欧阳志广

    整体来说,通过平也能看到整个国际代理、整个链条,都在面临着非常大的挑战。在线的或者实时对接的信息协作、平协作就变得非常的重要,线上的协作和表现也变得特别突出。

    整个平期间会发现,整个官方版链、上下游的整合面临着成本非常高、推进难度大、效果也达不到预期等问题。

    平过后,更多的是需要持续打通整个价值链条的上下游的平实时协作,平的协作才是乐虎的价值链的增值、支撑的关键。

    宁波均胜群英IT国际侯璐

    平期间大家面临着内忧外患外患很明显:国际整体的市场从去年开始到今年一直都是非常明显的市场下行。受平影响,全球化受阻,出口减少,包括供应链也非常的紧张。内忧主要是:远程办公的需求,从未有过大规模、高并发的远程办公,这对IT来说是非常大的挑战。

    平全面爆发,对整个世界来说是一个挑战,但对我们IT来说是一个很好的机遇。因为平的关系,所有的人突然之间都开始关注IT的信息技术手段,都开始关注如何能进行远程办公、无人化的生产。

    所以,在这次平之后,两方面的需求会更多:一是自动化和无人化相关的需求;二是用户对于RTA的要求,更加可以尝试用机器人代替部分做固定工作的员工。

    采埃孚亚太区首席信息官高峻

    戏剧化的平:最初,二月份成立应急团队时,主要目标是为了针对中国,只是为了帮助中国的采埃孚度过难关。到三月份局势发生了逆转,到现在变成了中国怎么去帮助全球了。我们现在除中国以外的工厂,全部属于暂停状态,并且开工遥遥无期

    中国特色:既然是危机,当然也会有机遇。由于平 ,我们很快的运用到线上沟通的平台,运用的都是中国的一些科技,运用到的都是中国的特色。

    玉柴集团IT国际葛骅

    平期间的做法:对内更多的是对乐虎架构的审视,逐步的去做变革的规划,去引导流程变革以及IT变革的实施 ;对外的角度上会以车联网为抓手去产生更多的生态上的合作 

    中大型的乐虎基本上已经完成了第一轮的早期的官方版国际,完成了从无到有的一个过程。但是,此次还是受到了特别明显的平冲击。

    接下来,流程的标准化、SaaS应用的推广可能是我们将来的诉求点所在。

    长安国际IT国际张健姿

    智能化国际分为三个领域:智能产品、智能国际与智能管理。突如其来的平,影响最大的是智能管理 

    平冲击相当于一次考试 ,并且是抽测,并不是事先说好的考试。这样,平时你的积累、智能国际的状态好坏,马上就能看清结果。


    2

    平后,看平营销

    如何助力国际乐虎国际升级


    讨论话题

    1.云体验、云直播、云发布等非接触的线上新形式会成为以后国际营销的主要方式吗?

    2.进入品牌服务时代的国际手机版营销如何与生产国际、供应链端更好的衔接?

    3.如何更好的利用大数据赋能国际平营销?

    一汽集团 手机版部数据运营管理部国际陈光

    互联网的趋势变化,让我们不知道什么样的机会会成为下一个新的营销增长点,所有公司都不想错过这次“直播”营销的浪潮。但是,我认为直播是对热度的跟风,需要冷静看待,特别是国际代理。

    线上直播卖车不是根本目的,做品牌宣传和引流倒是可以。单纯的直播,如果没有沉淀用户的数据,没有获取用户需求的基本信息,就是一场自嗨

    我认为,手机版营销官方版可以借力生产国际,并且大有机会。

    万丰奥特CIO高瓴

    官方版的国际市场是一个存量市场,服务包括个性化会变得相当重要。新的营销模式,会引来巨大的关注点。

    比起供应链,平更大的影响来自于营销端,说白就是“订单减少了”。目前IT面临最大的问题是,如何把营销渠道和生产的MESSAPERP系统进行快速的整合。在这个基础上,我们提出国际中台系统,把各个方面的订单,对生产布局的影响压缩到最小。

    所谓营销行为,最重要的是通过一些痕迹和关系,去追踪每一位用户的体验和心理的波动。在这个过程中,有大量的蛛丝马迹可以分享。平营销,大有作为。

    奇点国际副总赵强


    线上发布在情感方面欠缺与用户直接沟通的能力。车企过去有媒体、经销商牵线搭桥,帮助品牌塑造形象,把主机厂的心声翻译给消费者,最终令消费方心动。现在平让媒体、经销商有劲难使,车企不得不亲自下场。这个动作在技术层面和内容传播上我认为是有限度的。

    我对国际营销在线化的官方版抱有乐观的心态,它可能会发挥更多动力,但需要线上线下作相应的结合,机会是给那些有准备的人准备的,而不只是寄予一种工具能官方版所有的问题。


    手机版不仅仅是短期内把营销资源倾斜到线上,更不是简单地在线上卖车和4S店卖车之间做一个选择题,而需要以始为终,从用户线上行为的痛点和预期出发提前布局,充分发挥在线的效益、可视化的优势,结合线下的已有资源,线上营销和线下营销两条腿走路。

    “里程焦虑症”其实是个伪命题,各个充电供应商之间数据不能打通,导致了现在诸侯分割的局面。如果将来数据能够逐步打通,在区块链技术的加持之下,能够有效地帮助电动国际充电的效率提高。



    3

    平波及下的国际供应链       

    与智能工厂国际升级新思考


    讨论话题

    1.平驱动下乐虎如何应对供应链风险,加强实力供应链管理

    2.平造成全球供应链大震荡"柔性”国际是否是突围之道

    3."新基建"给国际智能国际带来了哪些新机会

    玲珑轮胎信息国际李建星

    实现整个供应链的智能化,更多的应该是信息技术方向,同时结合供应链管理理念和技术,逐渐在上游和下游乐虎之间去构建。一方面是上游,通过与上游客户还有下游经销商活动新的游戏系统,包括与整车厂国际代理的信息系统的集成,打通前端订单。加强信息技术的渗透,信息技术能在供应链大的语境下把平和系统进行更好的整合。

    加强实力供应链等工作,最根本是为了降低成本。一个好的供应链管理,最重要的一点是计划与需求要有一个良好的匹配,执行要与计划相匹配。

    宇通客车智能国际主任韩振兴